當(dāng)我們準(zhǔn)備使用液壓油濾芯的時(shí)候,要提前檢查好液壓油濾芯是否有被磨損的情況,同時(shí)也要定期的進(jìn)行檢查,看濾芯是否有損壞的地方,這樣才能避免濾芯由于磨損而導(dǎo)致工作效率降低;鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械:內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車(chē)用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
特雷克斯101011離心機(jī)濾芯
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特雷克斯101011離心機(jī)濾芯?
從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過(guò)底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng),從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。
空壓機(jī)空氣濾芯用于空壓機(jī)進(jìn)氣口處,除去空氣中的固體顆粒,保證系統(tǒng)清潔要求,空氣過(guò)濾器是濾除空氣塵埃污物的部件,過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以?xún)?nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
New Holland 85807055, SF Schupp HY9210, HY9210/1, HY92101, Woodgate WGH1796, WGH9159
Fairey Arlon TXX1310, TXX13-10, Fleetguard HF6314, Inline Filters FFGHF6314, FFG-HF6314, FH51256, FINFH51256,
FIN-FH51256, Parker 937733, SF Schupp HY2821
Inline Filters FH51263, FINFH51263, FIN-FH51263, SF Schupp HY9533/2, HY95332, Takeuchi 1551103900, 15511-03900, 1551103900T, 15511-03900T
Baldwin PT23574MPG, PT23574-MPG, Inline Filters FH51269, FINFH51269, FIN-FH51269, Komatsu 20Y6021419
Argo S2.0923-01, S2092301, Inline Filters FH51272,
FMHHD9201, FMH-HD920-1, FMHHD920-1, Mann 6250353210, 6250353210, HD920/1, HD9201, HD9201, SF Schupp HY10351
Faun Frisch 99707308859, 997-073-08859, Hydac 0110D005ON, Inline Filters FH51277, FINFH51277, FIN-FH51277
Inline Filters FH51285, FINFH51285, FIN-FH51285, Mattei CR21E20097, SF Schupp HY90111